Наследник на Fiat Uno от 2010-11 г.
-
FIRE NG
- Администратор
- Мнения: 308
- Регистриран на: 31 Мар 2007, 19:20
- Местоположение: София
B-Compact / Uno
Engines platform
Engines NA, platform NA. Low running costs.
Design
The legendary Uno name is revived with a new affordable car to bridge the gap between Panda and Grande Punto. Two body variants, initially 5-door hatchback, followed by wagon in 2010.
Вече са готови и двигателите за Uno Evo
Fiat разпространи първите официални данни за нова серия бензинови двигатели, наречена MultiAir. Тези бензинови двигатели се отличават от традиционните агрегати по новия си газоразпределителен механизъм, чрез който ще се реализира по-нисък с 10% разход на гориво, като в същото време мощността е повишена до 25%. Новата технология на MultiAir се състои в променената технология на всмукателните клапани. За отварянето и затварянето им се използва хидравлична технология с електронна система на управление. Моментът на отваряне и затваряне на клапаните и неговата продължителност могат да се променят. При определени условия клапаните могат да се отварят дори два пъти по време на един цикъл, за да създадат оптимална горивна смес в цилиндрите. При голямо натоварване и малки обороти, хидравличната система ще затваря по-рано всмукателния клапан за да остане сместа по-богата. Обратно, при по-леки натоварвания на двигателя, всмукателния клапан ще се отваря по-рано за да се насити горивната смес с повече кислород и да се увеличи въртящия момент на двигателя. Новата технология е подходяща за използване както при атмосферни, така и при турбодвигатели. Първият автомобил с двигател от серията MultiAir ще се появи в серийно производство още в края на тази година. Това ще бъде хечбека Alfa Romeo Mi.To. Сега във Fiat разработват подобна технология и при дизеловите двигатели.
Източници:
www.automedia.bg
http://italiaspeed.com/
Engines platform
Engines NA, platform NA. Low running costs.
Design
The legendary Uno name is revived with a new affordable car to bridge the gap between Panda and Grande Punto. Two body variants, initially 5-door hatchback, followed by wagon in 2010.
Вече са готови и двигателите за Uno Evo
Fiat разпространи първите официални данни за нова серия бензинови двигатели, наречена MultiAir. Тези бензинови двигатели се отличават от традиционните агрегати по новия си газоразпределителен механизъм, чрез който ще се реализира по-нисък с 10% разход на гориво, като в същото време мощността е повишена до 25%. Новата технология на MultiAir се състои в променената технология на всмукателните клапани. За отварянето и затварянето им се използва хидравлична технология с електронна система на управление. Моментът на отваряне и затваряне на клапаните и неговата продължителност могат да се променят. При определени условия клапаните могат да се отварят дори два пъти по време на един цикъл, за да създадат оптимална горивна смес в цилиндрите. При голямо натоварване и малки обороти, хидравличната система ще затваря по-рано всмукателния клапан за да остане сместа по-богата. Обратно, при по-леки натоварвания на двигателя, всмукателния клапан ще се отваря по-рано за да се насити горивната смес с повече кислород и да се увеличи въртящия момент на двигателя. Новата технология е подходяща за използване както при атмосферни, така и при турбодвигатели. Първият автомобил с двигател от серията MultiAir ще се появи в серийно производство още в края на тази година. Това ще бъде хечбека Alfa Romeo Mi.To. Сега във Fiat разработват подобна технология и при дизеловите двигатели.
Източници:
www.automedia.bg http://italiaspeed.com/Fiat Uno(146E) 1.0 i.e S - "powered by FIRE 8V"
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS
-
machoka
- Кара Uno 45
- Мнения: 5
- Регистриран на: 13 Юли 2009, 00:59
- Местоположение: Варна
-
FIRE NG
- Администратор
- Мнения: 308
- Регистриран на: 31 Мар 2007, 19:20
- Местоположение: София
http://www.noticiasautomotivas.com.br/e ... -em-betim/ - Шпионски снимки от завода в гр. Бетим...Fiat Uno(146E) 1.0 i.e S - "powered by FIRE 8V"
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS
Fiat Idea(350) 1.9 mJet 8V 'Emotion'
Fiat Bravo(198) 1.4 tJet 120 'Emotion'
Fiat Punto(188) 1.2 16V 'ELX Speedgear'
Fiat Regatta 1.9 DS
-
piston494
- Кара Uno 45
- Мнения: 8
- Регистриран на: 10 Авг 2009, 11:08
- Местоположение: София-Ловеч-Търново-Плевен
Така като гледах от Фиат най-сетне решиха да изкарат и нов истински автомобил.
Тези дни се ровя из интернет и гледам че машинката ще излиза след броени месеци бих казал.
Колата ме кефи, а и от фирмата най-сетне са по раздвижили тези от FPT - разработват най-сетне тази технология на клапаните MultiAir и на по-мъничък двигател - преди все твърдяха че е невъзможно.
Това е сайта на фирмата занимаваща се с MultiAir технологията. Ако на някой му се чете повече инфо за тази система има доста на адреса. Може да прочетете - интересно е.
http://www.fptmultiair.com/flash_multiair_eng/home.htm
Тези дни се ровя из интернет и гледам че машинката ще излиза след броени месеци бих казал.
Колата ме кефи, а и от фирмата най-сетне са по раздвижили тези от FPT - разработват най-сетне тази технология на клапаните MultiAir и на по-мъничък двигател - преди все твърдяха че е невъзможно.
Това е сайта на фирмата занимаваща се с MultiAir технологията. Ако на някой му се чете повече инфо за тази система има доста на адреса. Може да прочетете - интересно е.
http://www.fptmultiair.com/flash_multiair_eng/home.htmMilen:
Fiat Uno DS;
Fiat Ritmo turbo DS(138A);
Fiat Punto I;
Fiat Ulysse;
Fiat Uno DS;
Fiat Ritmo turbo DS(138A);
Fiat Punto I;
Fiat Ulysse;