Fiat Uno Club Bulgaria

Може да си смениш сам ремъка, ако имаш технически познания и не те е страх.

1. Докарваш буталото на 1 цилиндър на горна мъртва точка(ГМТ)
белега най-лесно се хваща от скоростната кутия, има гумена тапа, махаш я и въртиш коляновия вал докато съвпаднат белезите.
обърни внимание назъбеното колело на разпределителния вал в какво положение е, ако трябва си го бележи
2. Развиваш обтяжната ролка
3. Развиваш болтчетата на шайбата на коляновия вал
4. Сваляш шайбата
5. Изхлузваш ремъка

Сглобяване в обратна последователност. След като сложиш ремъка, няколко оборота на ръка за проверка на белезите.
Това е общо взето,успех.

П.С.: виж в полезни връзки, сайтове и ръководства имам подобна тема със снимки.

anto написа:Може да си смениш сам ремъка, ако имащ технически познания и не те е страх.

1. Докарваш буталото на 1 цилиндър на горна мъртва точка(ГМТ)
белега най лесно се хваща от скоростната кутия, има гумена тапа, махаш я и въртиш коляновия вал докато съвпаднат белезите.

Направих го!!! Но...

anto написа:обърни внимание назъбеното колело на разпределителния вал в какво положение е, ако трябва си го бележи

Проблема е, че ремъка го свалих без да бележа нищо, защото беше много износен и превъртя на коляновия вал, така че нямаше как да бележа Как да разбера на Разпр. вал как е белега ??? на колелото има една резка, на блока нищо...
Благодаря ти много за информацията, дано да се оправя

Виж къде са белезите. На 1108 Fire са там, и при тебе е така, резката срещу това вдлъбнатото над датчика за температурата, на втората снимка.

anto написа:Виж къде са белезите. На 1108 Fire са там, и при тебе е така...

Благодаря ти много, златен си. На мен в Аутодатата ми изкарва друго...

Не става да го е*а....... Направих всичко както си е, и неще да запали.. По едно време нещо взе да хлопа отпред, май съм прее*ал двигателя... :(:(:(:(:(